Inicio Internacional EU sanciona a aerolíneas mexicanas y congela vuelos rumbo al Mundial 2026

EU sanciona a aerolíneas mexicanas y congela vuelos rumbo al Mundial 2026

A menos de ocho meses del inicio del Mundial de Futbol 2026 —que se celebrará en México, Estados Unidos y Canadá— el Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó 13 rutas actuales y planeadas de aerolíneas mexicanas hacia territorio estadounidense.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció la medida tras acusar a México de incumplir el acuerdo bilateral de transporte aéreo firmado en 2015. Según Duffy, el gobierno mexicano “canceló y congeló ilegalmente los vuelos de una aerolínea estadounidense durante tres años sin consecuencias”.

La orden implica la suspensión de todos los vuelos combinados (carga y pasajeros) entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), además de congelar cualquier nueva ruta o ampliación desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Los vuelos afectados incluyen:

Aeroméxico

  • AIFA–Houston
  • AIFA–McAllen
  • AICM–San Juan (Puerto Rico)

Volaris

  • AICM–Newark
  • Ciudad Juárez–Newark

Viva Aerobus

  • AIFA–Austin
  • AIFA–Nueva York
  • AIFA–Chicago
  • AIFA–Dallas
  • AIFA–Denver
  • AIFA–Houston
  • AIFA–Los Ángeles
  • AIFA–Miami
  • AIFA–Orlando

Duffy también propuso prohibir que las aerolíneas mexicanas transporten carga entre Ciudad Juárez y Estados Unidos, medida que podría entrar en vigor en tres meses.

El funcionario acusó a México de restringir franjas horarias y de haber forzado, en 2023, el traslado de todas las operaciones de carga del AICM al AIFA, lo que —según Washington— generó un desequilibrio competitivo al favorecer a aerolíneas mixtas que aún operan desde el AICM.

El conflicto se agravó cuando el coordinador de slots del AICM confiscó, en 2022, las franjas históricas de seis aerolíneas —tres estadounidenses (American, Delta y United) y tres mexicanas (Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris)— bajo el argumento de reducir operaciones por obras en el aeropuerto.

Para la administración de Donald Trump, esta decisión es parte de una política más amplia para hacer cumplir los acuerdos internacionales de aviación y “garantizar mercados justos y competitivos”.