Tras un amplio proceso de participación ciudadana sin precedentes, el Gobierno de Jalisco definió las prioridades para resolver la crónica congestión vehicular en la Avenida López Mateos, que atraviesa Guadalajara, Zapopan y Tlajomulco de Zúñiga.
El ejercicio “Diálogos por la Movilidad Sustentable de López Mateos”, realizado principalmente entre noviembre de 2022 y mayo de 2023 con seguimientos en 2025, recopiló decenas de miles de opiniones de ciudadanos, especialistas, empresarios y transportistas para trazar soluciones integrales a uno de los mayores problemas de movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
La avenida, de 27 kilómetros de longitud: 5 en Guadalajara, 9 en Zapopan y 13 en Tlajomulco, es la principal vía de entrada y salida al sur de la metrópoli. Su saturación diaria, agravada por el crecimiento de fraccionamientos, centros comerciales y el tráfico de carga pesada, genera pérdidas de tiempo de hasta varias horas para miles de usuarios.
Alta participación ciudadana
El proceso se dividió en tres fases: recopilación documental, investigación-acción-participación y análisis técnico. Se registraron más de 58,000 participaciones, destacando:
– 35,717 cuestionarios en línea completos.
– 1,364 encuestas casa por casa.
– 8,098 activaciones exprés en semáforos.
– 118 mesas de diálogo con 945 participantes de diversos sectores.
Las propuestas más recurrentes fueron: regulación del transporte de carga pesada con 12.22%, mejora integral del transporte público con 7.48%, construcción de vías alternas con 6.87%, mejor gestión de semáforos, planeación urbana y horarios escalonados. Solo alrededor del 2% de las menciones apoyó la idea de un segundo piso o viaducto elevado, opción que fue prácticamente descartada.
Resultados y acciones
Del ejercicio surgió un plan con seis ejes principales: transporte público, incluyendo posibles rutas troncales y extensión de tren ligero, interconectividad y vías alternas, gestión del tránsito, normatividad, ordenamiento territorial y cultura vial.
En 2025, autoridades estatales y municipales reactivaron mesas técnicas y ciudadanas de seguimiento, sumando miles de aportaciones adicionales. Se prioriza no autorizar nuevos fraccionamientos sin soluciones de movilidad, obras de vías alternas en Tlajomulco y Zapopan, y proyectos como centros administrativos locales para descongestionar servicios.
“Este no es un tema de una sola vialidad, sino de visión metropolitana. La ciudadanía habló claro: necesitamos soluciones sustentables, no parches”, señaló en su momento Margarita Sierra, entonces secretaria de Planeación y Participación Ciudadana.
Los resultados completos del proceso están disponibles en el sitio oficial de los diálogos y en el repositorio documental del Gobierno de Jalisco. Actualmente se implementan acciones de corto y mediano plazo, mientras avanzan proyectos de mayor escala.
Falta definición oficial
Pese a todos estos ejercicios, el Gobierno de Jalisco aún no ha sido claro en la determinación del destino de López Mateos. En entrevistas recientes, Salvador Zamora, secretario general de Gobierno, aseguró que en próximos días se dará a conocer el resultado final. Sin embargo, deberá ser Pablo Lemus Navarro, gobernador de Jalisco, quien haga el anuncio oficial.
Mientras esto sucede, cientos de personas soportan diariamente hasta 6 horas en traslados por la falta de conectividad y planeación, además del impacto que generó permitir la construcción desmedida de zonas habitacionales en los alrededores de López Mateos.
Este ejercicio se consolidó como un referente de participación ciudadana en Jalisco para la toma de decisiones en materia de movilidad y urbanismo.
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